¿Testigo encendido? Averiguamos qué pasa
Si el coche ha encendido un testigo o hace cosas raras, en Cornellà le pasamos la diagnosis electrónica: leemos la centralita y probamos los componentes hasta dar con la avería. Nada de cambiar piezas a ver si suena la flauta. Después te decimos qué tiene y cuánto cuesta arreglarlo.
Cómo trabajamos la diagnosis
Lectura y borrado de códigos de avería (DTC)
Diagnosis del motor y la gestión electrónica
Revisión de sensores y actuadores
Diagnóstico de ABS, airbag y ESP
Análisis de parámetros en tiempo real
Reset de servicio y adaptaciones
Informe claro de lo encontrado
Cuándo conviene pasar la máquina
- Se ha encendido el testigo del motor (check engine)
- Entra en modo emergencia o pierde fuerza
- Gasta más o da tirones
- Hay testigos de ABS, airbag o tracción encendidos
Lo que nos preguntan de la diagnosis
¿Un testigo encendido es grave?+
Depende. A veces es un conector flojo y a veces algo serio del motor. Conectamos la diagnosis, leemos los errores y te contamos qué es antes de tocar nada.
¿Sirve para mi marca?+
Sí. Los equipos cubren prácticamente todas las marcas, turismos y comerciales, y los actualizamos cada poco para los modelos nuevos.
¿La diagnosis se descuenta si reparo aquí?+
Dínoslo al pedir cita. La diagnosis se cobra aparte, pero si al final reparas con nosotros lo tenemos en cuenta en la factura.